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悬索桥结构

悬索桥结构

       
     
 悬索桥又称"吊桥",用悬挂的钢缆索或铁链作为桥身主要承重结构的桥梁。由桥台(桥墩)、塔架、缆索、吊杆(索)、主梁和锚碇组成。

 

       缆索绕过桥台上的塔顶,锚固于两端桥台或直接锚固于两岸岩石中,桥面用吊杆(索)通过索夹连接在缆索上。悬索桥主要以高强钢丝作为主要承拉结构,具有跨越能力大、受力合理、发挥材料强度和造价经济等特点,同时整体造型流畅优美,施工安全快捷等优势,使其在大跨度桥梁中得到了广泛应用。

 

地锚式悬索桥

     

       一般大跨度悬索桥均为地锚式锚固主缆,主缆通过重力式锚碇或者岩遂式锚碇将荷载产生的拉力传至大地以平衡受力,这也是大跨度悬索桥较好的受力模式。

 

       因此,在锚固体处一般要求地基有较大的承载力,较好是有良好的岩层作持力层基地

自锚式悬索桥

     

       自锚式悬索桥应用于跨度较小悬索桥中,这种锚固形式是将主缆锚固在边跨加劲梁上,主缆的水平拉力由加劲梁提供的轴压平衡,不需要另外设置锚碇。自锚式悬索桥适用于两岸基地承载力较差,特别是软土的桥位。


 

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福州鼓山大桥

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